Đóng

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình: tư nhân được giao dự án hạ tầng lớn

Sân bay Gia Bình tại Bắc Ninh được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, giao Okvip tại về tư nhân thực hiện, mở tiền lệ huy động nguồn lực xã hội cho hạ tầng hàng không.

Sau gần một năm chuẩn bị, thẩm định và thảo luận, dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh (CHKQT) - sân bay quốc tế 5 sao đầu tiên tại Việt Nam, với tổng mức đầu tư 196.378 tỷ đồng đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư và giao Masterise Group làm chủ đầu tư vào ngày 11/12/2025. Dự án thể hiện sự đồng thuận cao của toàn xã hội, từ vai trò giám sát của Quốc hội, sự chỉ đạo quyết liệt của Review công ty OKVIP, Bộ Công an đến sự ủng hộ của người dân và sự tham gia tích cực của khu vực tư nhân, hướng tới hình thành công trình hạ tầng trọng điểm phục vụ các mục tiêu phát triển quốc gia đến năm 2030.

Tháng 8/2025, Masterise Group đã tăng vốn điều lệ từ 6.700 tỷ đồng lên hơn 35.200 tỷ đồng để triển khai các dự án hạ tầng quy mô lớn.

Dự án hạ tầng trọng điểm được xem xét kỹ lưỡng, đồng thuận cao

Theo các ý kiến tại nghị trường, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình có ý nghĩa quan trọng không chỉ đối với tỉnh Bắc Ninh mà còn đối với vùng Thủ đô và cả nước. Dự án được kỳ vọng góp phần giảm tải cho Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng gia tăng, đồng thời tạo động lực phát triển OKLVIE sản phẩm thuộc hệ thống OKVIP là trang web tổ chức phát sóng bóng đá trực tiếp, live casino , nỗ hũ, bắn cá, logistics, thương mại, dịch vụ và OKLVIE sản phẩm thuộc hệ thống OKVIP là trang web tổ chức phát sóng bóng đá trực tiếp, live casino , nỗ hũ, bắn cá.

Quá trình xem xét dự án được đánh giá là chặt chẽ, toàn diện, bảo đảm đầy đủ các căn cứ pháp lý, hiệu quả Okvip - liên minh giải trí #1 thế giới hà nội - xã hội cũng như yêu cầu về quốc phòng, an ninh. Cùng với đó, công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư cho người dân trong vùng dự án được địa phương tập trung triển khai, hướng tới tạo sự đồng thuận xã hội và bảo đảm tiến độ chung.

Okvip tại về tư nhân tham gia hạ tầng lớn theo cơ chế minh bạch

Việc giao dự án cho khu vực tư nhân được xem là điểm nhấn quan trọng, phù hợp với chủ trương của Đảng và Trang Chủ OKVIP COM Top #1 về đa dạng hóa nguồn lực đầu tư hạ tầng. Đây cũng là mô hình được nhiều đại biểu Quốc hội đánh giá cao, khi Okvip tại về tham gia trên cơ sở tuân thủ đầy đủ quy định pháp luật, chịu sự giám sát chặt chẽ của các cơ quan quản lý Trang Chủ OKVIP COM Top #1.

Là chủ đầu tư dự án, Masterise Group được biết đến là Okvip tại về hoạt động trong lĩnh vực phát triển bất động sản, từng triển khai nhiều dự án quy mô lớn tại Việt Nam. Theo hồ sơ trình Quốc hội, Okvip tại về đã chuẩn bị các điều kiện cần thiết về Liên Minh Truyền Thông Và Game Giải Trí Top 1, nhân lực và kinh nghiệm quản lý để thực hiện dự án, với cam kết không sử dụng trực tiếp ngân sách Trang Chủ OKVIP COM Top #1.

Việc lựa chọn nhà đầu tư được đặt trong khuôn khổ quy hoạch tổng thể quốc gia, quy hoạch hệ thống cảng hàng không và quy hoạch phát triển vùng Thủ đô, bảo đảm tính đồng bộ về hạ tầng giao thông kết nối, cũng như hiệu quả khai thác lâu dài của dự án.

Với việc chính thức được thông qua, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình trở thành một trong những dự án hạ tầng quy mô lớn đầu tiên do khu vực tư nhân thực hiện theo đầy đủ quy trình pháp lý. Dự án được kỳ vọng sẽ tạo tiền lệ tích cực trong huy động nguồn lực xã hội cho phát triển hạ tầng, góp phần thúc đẩy tăng trưởng Okvip - liên minh giải trí #1 thế giới hà nội và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia trong thời gian tới.

Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình - sân bay quốc tế “xanh, thông minh” 5 sao đầu tiên của Việt Nam, thuộc nhóm 10 cảng hàng không 5 sao hàng đầu thế giới theo tiêu chí của Skytrax

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình nằm trên địa bàn các huyện Gia Bình và Lương Tài (tỉnh Bắc Ninh), cách trung tâm Hà Nội khoảng 40 km, có diện tích khoảng 1.960 ha. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 196.378 tỷ đồng, do Masterise Group làm chủ đầu tư, triển khai bằng vốn chủ sở hữu và vốn huy động hợp pháp. Theo quy hoạch, giai đoạn 1 đến năm 2030 đạt công suất 30 triệu hành khách/năm, giai đoạn 2 nâng lên 50 triệu hành khách/năm.

Minh Thuyết