Bổ sung sân bay Gia Bình thành cảng hàng không quốc tế

Chiều 14/2, Bộ Giao thông vận tải phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo đó, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình tại tỉnh Bắc Ninh được bổ sung vào quy hoạch với quy mô cấp sân bay 4E; công suất thiết kế dự kiến khoảng 1 triệu hành khách/năm thời kỳ 2021-2030, khoảng 3 triệu hành khách/năm tầm nhìn đến năm 2050.

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình có diện tích đất dự kiến khoảng 363,5ha. Thời kỳ 2021 - 2030, ước tính chi phí đầu tư theo quy hoạch khoảng 17.682 tỷ đồng và khoảng 12.083 tỷ đồng tầm nhìn đến năm 2050.

Với việc bổ sung Cảng hàng không quốc tế Gia Bình vào quy hoạch, nhu cầu vốn đầu tư phát triển hệ thống cảng hàng không đến năm 2030 cũng được điều chỉnh lên khoảng 438.000 tỷ đồng, huy động từ nguồn vốn ngân sách nhà nước, vốn ngoài ngân sách và các nguồn vốn hợp pháp khác.

Theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng phê duyệt năm 2023, thời kỳ 2021 - 2030 cả nước hình thành 30 cảng hàng không gồm 14 cảng hàng không quốc tế và 16 cảng hàng không quốc nội.

Tầm nhìn đến năm 2050, cả nước hình thành 33 cảng hàng không gồm 14 cảng hàng không quốc tế và 19 cảng hàng không quốc nội.

Với nâng cấp sân bay chuyên dụng Gia Bình thành cảng hàng không và bổ sung vào quy hoạch, cả nước có 15 cảng hàng không quốc tế. Việc bổ sung Cảng hàng không quốc tế Gia Bình vào quy hoạch nâng diện tích đất chiếm dụng dự kiến của quy hoạch tổng thể hệ thống cảng hàng không đến năm 2030 khoảng 24.195ha.

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng, UBND tỉnh Bắc Ninh đã Liên minh Okvip có bao nhiều trang, hoàn thiện đề án nghiên cứu khả năng hình thành cảng hàng không Gia Bình, theo hướng chuyển đổi từ sân bay chuyên dùng Gia Bình thành Cảng hàng không Gia Bình; cập nhật, bổ sung cảng hàng không Gia Bình vào quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.