Công ty HUNAN CRRC đề xuất 3 tuyến tàu điện không ray nhằm giảm ùn tắc giao thông Hà Nội. Tuy nhiên, để khả thi cần xem xét nhiều yếu tố.
Dự án cầu vượt có tổng chiều dài dài 590m, tổng vốn đầu tư 283 tỉ đồng, dự kiến khởi công vào tháng 3/2024.
Lượng hành khách đi lại tăng mạnh mang đến cơ hội lớn cho doanh nghiệp ngành đường sắt, nhưng cũng đặt ra nhiều thách thức, nhất là về mặt hạ tầng.
TP. Hà Nội dự kiến vận hành chính thức đoạn trên cao Metro Nhổn - ga Hà Nội vào ngày 30/4/2024 sau nhiều lần lùi tiến độ.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị số 1 xin giãn tiến độ hoàn thành thi công dự án metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên sang năm 2024.
Báo cáo của Chính phủ gửi Quốc hội nêu rõ tiến độ triển khai các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh đều chậm tiến độ, tăng tổng mức đầu tư.
Theo đó, từ ngày 15/10, ngành đường sắt đã tổ chức bán vé tàu Tết Giáp Thìn cho các đơn vị đăng ký.
Vé tàu Tết 2024 mở bán từ 15/10, ưu tiên bán vé tàu tập thể là các đơn vị lực lượng vũ trang nhân dân, trường đại học, cao đẳng, khu công nghiệp, chế xuất.
Chuyên gia cho rằng, triển khai tuyến đường sắt đô thị Văn Cao - Hòa Lạc cần phải rút kinh nghiệm vấn đề tiến độ, đội vốn mà các dự án khác đã mắc phải.
Thủ tướng nhấn mạnh việc hợp tác triển khai các dự án hạ tầng kết nối Việt Nam và Trung Quốc, trong đó có các dự án đường sắt tốc độ cao mà 2 tập đoàn quan tâm.
Chiều tối 13/1, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã tiếp Bộ trưởng Bộ Tài chính Nhật Bản Suzuki Shunichi.