Yêu cầu về chất lượng, bảo quản và truy xuất nguồn gốc với trái cây tươi xuất khẩu ngày càng khắt khe, đặt ra yêu cầu phải tổ chức chuỗi cung ứng lạnh ổn định từ vùng trồng đến cửa ngõ xuất khẩu.
Hiệp hội Phát triển nhân lực logistics Việt Nam (VALOMA) chính thức công bố tổ chức Diễn đàn Công nghệ logistics vào ngày 9/5 tới đây.
Trong bối cảnh ngành dịch vụ logistics Việt Nam nói chung, Đà Nẵng nói riêng đang có những bước phát triển mạnh mẽ, đi kèm với đó là nhu cầu tăng nhanh về nguồn nhân lực.
Tại Đại hội nhiệm kỳ II của Hiệp hội Logistics Hà Nội (HNLA), chuyên gia cho biết, Hà Nội hướng tới xác lập vị thế trung tâm dịch vụ logistics vùng và khu vực.
Công nghệ đang định hình lại chuỗi cung ứng và ngành logistics, đòi hỏi đào tạo phải gia tăng năng lực số cho nhân lực để đáp ứng yêu cầu trong bối cảnh mới.
Ngày hội việc làm lớn nhất trong lĩnh vực logistics đã diễn ra tại Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng và TP. Hồ Chí Minh, thu hút hàng nghìn sinh viên, học sinh tham dự.
Các doanh nghiệp logistics, vận tải và thương mại điện tử lớn quy tụ tại TP. Đà Nẵng mang đến cơ hội việc làm, thực tập cho hàng nghìn học sinh, sinh viên.
Bộ Công Thương đã ban hành Kế hoạch hành động thực hiện Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2050.
Ngày hội Việc làm VALOMA 2026 tổ chức đồng loạt tại 4 thành phố lớn, kết nối doanh nghiệp, nhà trường và sinh viên trong lĩnh vực logistics, chuỗi cung ứng.
Ngày 13/3, Bộ Công Thương ban hành Kế hoạch hành động thực hiện Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2050.
Lâm Đồng định vị logistics là trụ cột hạ tầng nhằm giảm chi phí, hạn chế tổn thất sau thu hoạch, đồng thời mở đường cho công nghiệp chế biến sâu và xuất khẩu bền vững.
Trong Cách mạng công nghiệp 4.0, việc ứng dụng tự động hóa, trí tuệ nhân tạo, dữ liệu lớn... là xu hướng tất yếu nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh ngành logistics.
Bộ Công Thương sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với TP. Hải Phòng trong hoàn thiện cơ chế, chính sách và tháo gỡ các điểm nghẽn về hạ tầng, kết nối dịch vụ logistics.
Nhiều địa phương đã và đang lên kế hoạch, chương trình hành động cụ thể để hiện thực hóa các mục tiêu, nhiệm vụ phát triển logistics theo định hướng của Chính phủ.
Bất động sản logistic tăng trưởng mạnh mẽ trước lực đẩy của nhiều yếu tố quan trọng như dòng vốn FDI tăng, thương mại điện tử phát triển...
Bộ Công Thương đề xuất Thủ tướng Chính phủ công nhận Ngày Logistics Việt Nam và Tuần lễ Logistics Việt Nam.
Chuyển đổi số được coi là “chìa khóa” nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp logistics Việt, nhưng thực tế triển khai vẫn diễn ra chậm với nhiều điểm nghẽn.
Năm 2025 đánh dấu bước chuyển mạnh của ngành logistics Việt Nam, từ chính sách, hạ tầng đến triển khai thực tế tại địa phương và doanh nghiệp.
SPX Express mở rộng dịch vụ cho khách hàng cá nhân với hơn 100 bưu cục được khai trương và nâng cấp, đáp ứng nhu cầu gửi – nhận hàng hóa dịp cao điểm cuối năm trên toàn quốc.
Lãnh đạo TP. Cần Thơ đã làm việc trực tiếp, tháo gỡ khó khăn, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp ngành logistics trên địa bàn phát triển ổn định, bền vững.
Thương mại điện tử xuyên biên giới mở ra dư địa xuất khẩu nhưng đặt ra yêu cầu về logistics, hạ tầng và thể chế để doanh nghiệp phát triển.
Chuỗi cung ứng, logistics thế giới và khu vực đang tái định vị, miền Trung có kịp “đánh thức” hàng lang kinh tế Đông – Tây để chuyển mình thành trung tâm logistics ASEAN?
Trước tình trạng “nhập siêu logistics” kéo dài làm giảm sức cạnh tranh hàng Việt, Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng yêu cầu khẩn trương rà soát, xử lý các vướng mắc liên quan.
Tăng tốc số hóa tạo đơn và miễn phí lấy hàng từ 1 kiện đang trở thành chuẩn cạnh tranh mới cho các đơn vị vận chuyển tại Việt Nam.
Dịch vụ miễn phí lấy hàng tận nơi dù chỉ một đơn đang thúc đẩy đổi mới công nghệ, tối ưu chi phí và nâng cao trải nghiệm khách hàng trong ngành logistics.
Ông Phạm Quốc Long, Chủ tịch Hiệp hội Đại lý, Môi giới và Dịch vụ Hàng hải Việt Nam (Visaba) khẳng định cần tái cấu trúc ngành hàng hải để kiểm soát chi phí phụ phí.
Chuyển đổi xanh và chuyển đổi số đang diễn ra mạnh mẽ trên toàn cầu, logistics và cảng biển đóng vai trò then chốt trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.
Việc công bố Chiến lược logistics Việt Nam thời kỳ 2025-2035, tầm nhìn đến 2050 đặt ra yêu cầu cấp bách về quy hoạch hệ thống trung tâm logistics hiện đại, liên vùng.
Hà Nội, TP. Hồ CHí Minh và Đà Nẵng đang đồng loạt xây dựng kế hoạch hành động, hoàn thiện chính sách để triển khai Chiến lược logistics Việt Nam 2025 – 2035, tầm nhìn 2050.
TP. Hồ Chí Minh triển khai nhiều giải pháp thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics, trong đó hỗ trợ ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số logistics cho doanh nghiệp.
Tin Khu Vực
