Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam vừa công bố báo cáo nghiên cứu “Gia tăng liên kết logistics nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng Đông Nam Bộ”.
Tối 21/8, Đại học Kinh tế Quốc dân đã phối hợp cùng Câu lạc bộ Logistics & chuỗi cung ứng LSC tổ chức phát động Cuộc thi LogiChain 2025: The RevoMotion.
Lạng Sơn đầu tư hạ tầng logistics hiện đại, thúc đẩy tiêu thụ sản phẩm vùng đồng bào dân tộc thiểu số, mở rộng thị trường và nâng cao giá trị hàng hóa.
Trong bối cảnh Việt Nam đẩy mạnh hội nhập kinh tế quốc tế, việc phát triển cảng biển theo hướng hiện đại và xanh hóa đang trở thành ưu tiên chiến lược.
Ngày 22/5/2025, Hội nghị khu vực châu Á - Thái Bình Dương (FIATA-RAP) 2025 đã chính thức khai mạc tại khách sạn Radisson Blu Plaza, thủ đô New Delhi, Ấn Độ.
Ngày 10/5/2025, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã long trọng tổ chức lễ kỷ niệm 30 năm thành lập và đón nhận Huân chương Lao động hạng Nhì
Là một trong những doanh nghiệp tiên phong trong “cuộc đua” logistics số, LEX Việt Nam đã có nhiều giải pháp để chuyển đổi số thành công.
AI, IoT và blockchain đang định hình lại ngành logistics, thúc đẩy kết nối dữ liệu, tối ưu vận hành và nâng cao năng lực chuỗi cung ứng
Tại Việt Nam, vận tải thủy - phương thức vận tải từng bị lãng quên đang âm thầm trở thành “át chủ bài” cho cuộc chuyển mình xanh hóa chuỗi cung ứng.
Ngành dịch vụ logistics Việt Nam cần chiến lược đồng bộ, dài hạn và giải pháp toàn diện để bứt phá trong kỷ nguyên số, nâng cao năng lực cạnh tranh.
Trong kỷ nguyên số 4.0, logistics không còn là hoạt động hậu cần truyền thống, mà đang chuyển mình thành ngành dịch vụ công nghệ cao.
Khi logistics trở thành mũi nhọn kinh tế, hạ tầng, công nghệ và pháp lý phải là ba chân kiềng, ba trụ cột giữ thế ổn định, phát triển dài hạn.
Chiều 24/4, Báo Công Thương phối hợp cùng Cục Xuất nhập khẩu - Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo “Cơ hội để Logistics phát triển bền vững trong kỷ nguyên 4.0”.
Triển lãm VILOG 2025 giới thiệu các giải pháp số hoá và kết nối hợp tác, thúc đẩy ngành logistics bền vững và hiệu quả hơn.
Tập đoàn DP Wolrd sẽ tư vấn cho Bà Rịa – Vũng Tàu trong việc xây dựng Khu thương mại tự do gắn với cảng biển tại khu vực Cái Mép Hạ.
Cảng quốc tế Tân cảng - Cái Mép chào mừng chuyến tàu đầu tiên thuộc tuyến dịch vụ EC3, được khai thác bởi liên minh Premier.
Dự án tuyến đường sắt Lào Cai- Hà Nội- Hải Phòng với giá trị đầu tư sơ bộ trên 203 nghìn tỷ đồng được xem là cơ hội lớn cho ngành logistics Việt Nam.
Logistics được đánh giá là ngành nghề sẽ tiếp tục có sự bứt phá và logistics xanh là mục tiêu doanh nghiệp phải thực hiện để phát triển bền vững.
Với quyết tâm đạt kỷ lục mới về tăng trưởng hàng hóa trong năm 2025, các cảng biển tại tỉnh Quảng Ninh đã hoạt động sôi động ngay những ngày đầu năm mới.
Đại hội quốc tế Liên đoàn các Hiệp hội Giao nhận vận tải thế giới 2025 là cơ hội nâng cao vị thế Việt Nam trong “bản đồ logistics” thế giới.
Các doanh nghiệp ngành logistics đã và đang đầu tư mạnh cho công nghệ, chuyển đổi số nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh.
Lần đầu tham dự hội nghị Portech Châu Á, Cảng Quốc tế Long An đã khẳng định vị thế với những cam kết phát triển cảng xanh, thông minh.
Theo Tổng Giám đốc Nguyễn Cảnh Tĩnh "Chúng ta không thay đổi được hướng gió nhưng có thể điều chỉnh được cánh buồm - đây là cách mà VIMC nỗ lực vượt qua".
Theo tờ South China Morning Post nhận định, các nhà máy tại Việt Nam đã có những bước tiến ấn tượng kể từ năm 2018 trong lĩnh vực công nghệ cao.
Hợp tác chiến lược giữa các bên sở hữu thế mạnh chuyên môn sẽ góp phần vào việc đổi mới sáng tạo và thúc đẩy phát triển ngành logistics Việt Nam.
75 cơ sở thuộc ngành giao thông vận tải thuộc danh mục 2.166 cơ sở phải kiểm kê khí nhà kính lần đầu và sẽ phải thực hiện trước ngày 31/3/2025.
Ngày 11/12, tại Lạng Sơn, Công viên Logistics Viettel do Tập đoàn Công nghiệp – Viễn thông Quân đội đầu tư đã chính thức khai trương và đi vào hoạt động.
Với công nghệ hiện đại hàng đầu trong ngành logistics, chi phí dịch vụ cho hàng hóa tại Công viên Logistics Viettel sẽ rất cạnh tranh, giúp giảm đến 30-40%.
Rạng sáng 4/12 theo giờ địa phương, Tổng thống Hàn Quốc Yoon Suk-yeol đã tuyên bố dỡ bỏ Thiết quân luật.
Tuyến đường sắt từ Trung Quốc sang châu Á đến Đông Âu sẽ là lựa chọn dịch vụ logistics mới rút ngắn thời gian, chi phí vận chuyển khi xuất khẩu sang châu Âu.