Đảng, Chính phủ sớm chủ trương phát triển nhiên liệu sinh học nhằm giảm phụ thuộc vào dầu mỏ nhập khẩu, bảo đảm an ninh năng lượng và tăng trưởng bền vững.
Không chỉ giúp giảm phụ thuộc dầu mỏ, xăng sinh học E10 còn được xem là công cụ chuyển đổi năng lượng, giảm phát thải, giúp hiện thực hoá mục tiêu phát triển bền vững.
Phát triển xăng sinh học E10 mở ra cơ hội tỷ USD và thúc đẩy nông nghiệp xanh. Tuy nhiên, Việt Nam cần chủ động nguồn cung ethanol và đồng bộ hạ tầng để bứt phá.
Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam Bùi Ngọc Bảo cho rằng xăng E10 phù hợp xu hướng quốc tế, đa số xe đời mới tương thích. Các lo ngại khác cần được nhìn nhận khoa học.
Phần lớn người tiêu dùng sau khi sử dụng thực tế xăng sinh học E10 đều cho rằng xe vẫn vận hành ổn định, không có khác biệt đáng kể so với trước đây.
PGS.TS Đỗ Văn Dũng cho rằng, khi sử dụng xăng E10, công suất động cơ và mức tiêu hao nhiên liệu về cơ bản tương đương với xăng khoáng.
Ghi nhận tại nhiều cây xăng ở Hà Nội sáng 28/5 cho thấy, người tiêu dùng yên tâm sử dụng xăng E10 khi phương tiện vận hành ổn định, nguồn cung bảo đảm.
Từ Mỹ, châu Âu đến Thái Lan, E10 đã trở thành nhiên liệu phổ biến suốt nhiều năm qua. Tại Việt Nam, điều quan trọng nhất lúc này là hiểu đúng để an tâm sử dụng.
Trước làn sóng quảng bá phụ gia cho xăng E10, PGS.TS Đỗ Văn Dũng khuyến cáo người dùng không nên “thần thánh hóa” các sản phẩm bảo vệ động cơ.
Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh giai đoạn 2021 - 2030, đặt mục tiêu giảm phát thải khí nhà kính, xanh hóa nền kinh tế và thúc đẩy phát triển bền vững.
Theo quy định của pháp luật về chất lượng sản phẩm, hàng hóa, bất kỳ loại xăng, dầu nào dùng làm nhiên liệu cho phương tiện giao thông khi lưu hành ra thị trường đều phải đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, bảo đảm an toàn cho phương tiện và quyền lợi của người tiêu dùng.
Áp dụng xăng E10 toàn quốc từ 1/6/2026 đánh dấu bước chuyển lớn về năng lượng. Đây là nền móng để Việt Nam giải bài toán tự chủ nguồn cung và hạ tầng trước khi lên E20.
Việc triển khai thành công xăng E10 tại Philippines góp phần thúc đẩy tiêu dùng xanh, mở ra bài học đáng tham khảo cho Việt Nam trong quá trình chuyển dịch năng lượng.
Các chuyên gia xăng dầu nhấn mạnh, không nên tự ý pha thêm phụ gia không rõ nguồn gốc vào xăng E10.
Giữa thông tin về xăng E10, thông tin “lắc bình xăng” trước khi nổ máy, PGS. TS Đỗ Văn Dũng đã giải thích rõ trường hợp nào cần áp dụng, trường hợp nào không.
Kết luận số 14-KL/TW đặt ra yêu cầu bảo đảm nguồn cung, ổn định giá nhiên liệu, đồng thời tạo nền tảng cho quá trình chuyển dịch năng lượng bền vững trong giai đoạn mới.
Xăng sinh học được kiểm nghiệm đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật, giúp động cơ vận hành ổn định, bảo đảm hiệu suất, độ bền và tuổi thọ phương tiện.
Việc thúc đẩy tiêu thụ xăng sinh học tạo nền tảng cho quá trình chuyển đổi năng lượng theo hướng vừa bảo đảm an ninh năng lượng và vừa phát triển kinh tế tuần hoàn.
Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam đã triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 trên toàn bộ hệ thống cửa hàng xăng dầu thuộc sở hữu của doanh nghiệp trên phạm vi cả nước.
Xăng E10 sẽ áp dụng toàn quốc từ 1/6/2026. Chuyên gia và các hãng xe khẳng định, phần lớn xe hiện nay tương thích với loại nhiên liệu này.
Nghị quyết 55-NQ/TW của Bộ Chính trị đề ra định hướng phát triển năng lượng quốc gia đến năm 2030, tầm nhìn 2045, bảo đảm an ninh năng lượng và thúc đẩy tăng trưởng.
Xăng E10 không gây hỏng động cơ như thông tin đang lan truyền trên mạng xã hội.
Ông Đỗ Văn Tuấn, Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học khẳng định xăng E10 không gây hỏng động cơ như thông tin đang lan truyền trên mạng xã hội.
Các cơ quan quản lý và doanh nghiệp khẳng định, đến nay chưa ghi nhận phản ánh tiêu cực về chất lượng xăng sinh học E10 đối với động cơ.
Theo Bộ Công Thương, sử dụng nhiên liệu sinh học, xăng sinh học là chủ trương đúng đắn của Chính phủ, góp phần ổn định, đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.
Ngày 22/5/2026, Bộ Công Thương đã có công văn số 3673/BCT-ĐCK gửi UBND các tỉnh, thành phố về việc tăng cường hoạt động truyền thông về xăng E10.
Đúng 10 giờ sáng hôm nay (25/5), vòng thi trực tuyến Cuộc thi “Tìm hiểu lợi ích của xăng sinh học E10” chính thức diễn ra trên nền tảng số.
Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước tổ chức Cuộc thi “Tìm hiểu lợi ích của xăng sinh học E10” trên phạm vi toàn quốc.
Doanh nghiệp đầu mối, nhà máy lọc hóa dầu và cơ quan quản lý tăng tốc chuẩn bị nguồn cung, cơ chế chính sách nhằm đưa xăng sinh học E10 vào sử dụng toàn quốc từ 1/6/2026.
Bộ Công Thương đã ban hành Kế hoạch phổ biến Thông tư quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam (Thông tư số 50/2025/TT-BCT).