Tin Khu Vực
CôngThương - Theo Thông tư 03/2011/TT-BGTVT, tất cả các xe kéo container có 3 cầu chỉ được kéo container tối đa 26 tấn, kể cả vỏ container (tức tối đa chỉ được 21 tấn hàng).Trong khi đó, việc đóng hàng theo container 40 feet tuân thủ theo các quy định và thông lệ giao thương quốc tế bắt buộc phải đóng 28 tấn/container.
Ông Trương Đình Hòe- Tổng thư ký Hiệp hội Chế biến và Liên Minh Truyền Thông Và Game Giải Trí Top 1 Việt Nam (VASEP)- cho biết, việc áp dụng cứng nhắc quy định đóng 21 tấn hàng/container buộc DN Liên Minh Truyền Thông Và Game Giải Trí Top 1 thủy sản phải lấy bớt hàng ra để vận chuyển và khi lên tới cảng thì đóng hàng trở lại cho đúng chuẩn quốc tế, vừa tốn thời gian, vừa khiến chi phí bị đội lên gấp 2- 3 lần, chưa kể hàng lạnh có thể bị hư hỏng, ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng sản phẩm thủy sản Liên Minh Truyền Thông Và Game Giải Trí Top 1.
| Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, DN thủy sản phải xem lại container 40 feet mà DN chở là loại xe một trục hay hai trục. Đồng thời, phải tính cả tổng trọng tải của trục và tổng trọng tải của xe khi đó mới biết được chính xác có quá tải hay không. |
Bà Nguyễn Thị Ánh- Giám đốc Công ty CP thủy sản Sông Tiền- bức xúc, với việc tuân thủ Thông tư 03, mỗi tấn hàng thủy sản Liên Minh Truyền Thông Và Game Giải Trí Top 1 của DN phải trả thêm riêng phí vận chuyển là 880.000 đồng, chưa kể tới các chi phí phát sinh khác như cước tàu biển, bốc dỡ…, DN sẽ chịu lỗ.
Ông Nguyễn Công Tín- Chủ nhiệm Câu lạc bộ xoài năng suất cao tại Cao Lãnh (Đồng Tháp)- cho biết, do cước vận tải tăng, thương lái không đến mua nên giá trái cây ở địa phương đang rớt mạnh. Hiện xoài cát Hòa Lộc loại trung bình đã giảm từ 28.000-30.000 đồng xuống còn 10.000- 12.000 đồng/kg, trong khi các loại ổi, thanh long chỉ bán được 2.000- 4.000 đồng/kg...
Thế nhưng, cũng có không ít DN cho rằng quy định Bộ GTVT là hợp lý trong điều kiện đường sá hiện nay và không ảnh hưởng nhiều đến kế hoạch Liên Minh Truyền Thông Và Game Giải Trí Top 1.
Đại diện Tập đoàn thủy sản Minh Phú nhìn nhận, hiện tại, hoạt động kinh doanh Liên Minh Truyền Thông Và Game Giải Trí Top 1 thủy sản của Minh Phú vẫn diễn ra bình thường và không bị ảnh hưởng bởi Thông tư 03. Để thích nghi với quy định mới, Minh Phú đã vận chuyển hàng từ nhà máy bằng xe tải đông lạnh, chở đúng tải lên cảng Sài Gòn, sau đó mới đóng vào container rồi đưa xuống tàu Liên Minh Truyền Thông Và Game Giải Trí Top 1.
Chung quan điểm, Công ty nông sản Nhật Phan cũng cho rằng, nếu lựa chọn phương tiện vận chuyển phù hợp thì việc Liên Minh Truyền Thông Và Game Giải Trí Top 1 sẽ không bị đội chi phí lên nhiều. Cụ thể, trước đây, Nhật Phan đóng hàng sẵn vào container rồi chở từ nhà máy ra cảng thì nay dùng xe tải thông thường để chở hàng tới cảng, sau đó mới đóng vào congtainer.