Bộ trưởng Bộ Xây dựng đề nghị liên danh Đèo Cả tiếp tục nghiên cứu dự án đường sắt kết nối Việt – Lào, giúp giảm chi phí logistics, thúc đẩy xuất nhập khẩu hai nước.
Thủ tướng yêu cầu hoàn thiện Đề án phát triển công nghiệp đường sắt và Đề án tái cơ cấu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, trình Thủ tướng phê duyệt trước ngày 15/3.
Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các dự án đường sắt, thực hiện phương châm "5 hóa", "4 không" tạo động lực tăng trưởng giai đoạn 2026 và các năm tiếp theo.
Ban Quản lý dự án Đường sắt (thuộc Bộ Xây dựng) vừa ký Quyết định số 88/QĐ-BQLDAĐS phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu XL04: Thi công xây dựng hoàn chỉnh đoạn tuyến Km576+700 - Km579+610 (bao gồm khảo sát và thiết kế bản vẽ thi công) - Dự án thành phần đoạn Vũng Áng - Bùng, thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
TP. Hải Phòng đang dồn lực đẩy nhanh giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, phấn đấu hoàn thành trong năm 2025 theo yêu cầu của Chính phủ.
Hà Nội tổ chức họp bàn để tháo gỡ, đốc thúc nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng 2 dự án đường sắt quốc gia đi qua địa bàn với quyết tâm trong tháng 8 bàn giao cọc mốc.
Sáng 9/7, Thủ tướng chủ trì Hội nghị trực tuyến phiên họp thứ 3 của Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt.
Chính phủ giao các bộ đánh giá kỹ lưỡng nội dung đề xuất của VinSpeed về đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Bộ Xây dựng tổng hợp và báo cáo Chính phủ trước 22/5.
Thủ tướng yêu cầu rà soát lại suất đầu tư, sơ bộ tổng mức đầu tư và đề xuất các cơ chế đặc thù, đặc biệt cho triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam.
Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án tuyến đường sắt Vũng Áng – Tân Ấp – Mụ Giạ, có tổng mức đầu tư khoảng 27.485 tỷ đồng.
Mặc dù Dự án tuyến đường sắt Yên Viên - Cái Lân (tỉnh Quảng Ninh) đã được phê duyệt đầu tư, triển khai từ 17 năm trước, nhưng đến nay vẫn chậm tiến độ.