Thị trường ô tô quý I/2026 phục hồi với doanh số tăng 30% so với cùng kỳ. Xe nhập khẩu áp đảo phản ánh sự thay đổi rõ nét trong cơ cấu nguồn cung và thị hiếu tiêu dùng.
Doanh số ô tô 9 tháng năm 2025 đạt hơn 251.000 xe, tăng 11,5% so với cùng kỳ. Thị trường phục hồi nhờ nhu cầu cao dịp cuối năm, xe nhập khẩu tăng mạnh.
Thị trường ô tô Việt Nam khởi sắc khi lượng bán ra trong tháng 3 tăng 47% so với tháng 2. Lượng xe nhập khẩu bán ra vượt qua cả xe sản xuất trong nước.
Theo chuyên gia thuế, dự thảo Nghị định gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước 2025 sẽ tạo cú hích cho doanh nghiệp.
Các chính sách ưu đãi thuế nói chung và Chương trình ưu đãi thuế công nghiệp hỗ trợ ô tô nói riêng đóng vai trò quan trọng thúc đẩy công nghiệp ô tô phát triển.
9 tháng năm 2024, Việt Nam nhập khẩu khoảng 124.090 ô tô nguyên chiếc với giá trị 2,566 tỷ USD, tăng mạnh 32,6% về lượng nhưng chỉ tăng 16,0% về giá trị.
Sau khi nhận thông tin lệ phí trước bạ ô tô lắp ráp trong nước được giảm 50% trong 3 tháng, người mua xe "vỡ òa" bởi có thể tiết kiệm hàng chục triệu đồng.
6 tháng đầu năm 2024, Việt Nam đã chi ra hơn 1,5 tỷ USD để nhập khẩu gần 75.000 ô tô, tăng 5,3% về lượng nhưng lại giảm tới 6,7% về giá trị so với cùng kỳ.
Bộ Tài chính cho biết, việc tiếp tục thực hiện chính sách giảm 50% thuê trước bạ đối với ô tô lắp ráp trong nước hiện chưa phù hợp khi kinh tế đang phục hồi.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 104/2021/NĐ-CP gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước của kỳ tính thuế tháng 10 và tháng 11.