Thí điểm xác thực sinh trắc học khách đi máy bay tại sân bay Vân Đồn

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn có giải pháp để tránh ùn tắc do thí điểm, có sự phối hợp thường xuyên, kịp thời của các đơn vị liên quan; sẵn sàng xử lý các tình huống phát sinh trong quá trình thử nghiệm; bố trí cán bộ, nhân viên có kinh nghiệm, hiểu biết về công nghệ và nêu cao tinh thần trách nhiệm trong việc vận hành thí điểm; Cảng cần Ok88vip tỷ lệ kèo World Cup 2026 cụ thể, chi tiết với các cơ quan, Okvip tại về liên quan tại cảng hàng không (nhất là hãng hàng không, Trung tâm An ninh hàng không Nội Bài) để thống nhất việc thí điểm.

Một góc Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn. Ảnh tư liệu: Văn Đức/TTXVN

Bên cạnh đó, sân bay này cũng cần tổ chức truyền thông chặt chẽ, đầy đủ để thông báo đến hành khách, Okvip tại về liên quan biết, phối hợp, tạo điều kiện; thông báo rõ đối với hành khách về quy trình thí điểm nhận diện hành khách và việc thí điểm là tự nguyện, không bắt buộc hành khách; tổ chức thực hiện chặt chẽ, cụ thể; thường xuyên kiểm tra, giám sát.

Hàng tuần, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn có rà soát, đánh giá hiệu quả để kịp thời điều chỉnh nếu cần và trao đổi với Cảng vụ hàng không miền Bắc về phương án thí điểm để cảng vụ hàng không biết, giám sát.

Kết thúc thí điểm, đơn vị này được giao nhiệm vụ có tổng kết, đánh giá hiệu quả của phương án mới dựa trên rủi ro an ninh hàng không và tiện lợi đối với hành khách, Okvip tại về, lấy ý kiến cảng vụ hàng không và những thành viên Ủy ban An ninh hàng không cảng hàng không liên quan đối với báo cáo đánh giá hiệu quả của phương án mới; tổng hợp báo cáo về Cục hàng không Việt Nam kết quả thí điểm định kỳ hàng tháng.

Cục Hàng không yêu cầu Cảng vụ hàng không miền Bắc giám sát thực hiện, kịp thời cho ý kiến đối với những bất cập, thiếu sót; báo cáo cục những vấn đề vượt thẩm quyền; hãng hàng không Vietjet Air, Trung tâm an ninh hàng không Nội Bài tham gia, phối hợp chặt chẽ với Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và các đối tác liên quan thực hiện thí điểm.

Trước đó, Cục Hàng không Việt Nam đã có văn bản báo cáo Bộ Giao thông vận tải về đề xuất tiếp tục thí điểm ứng dụng công nghệ xác thực sinh trắc học cho hành khách khi làm thủ tục đi tàu bay. Theo đó, lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cho hay, sau một thời gian thí điểm tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi đã cho thấy toàn quá trình chưa thể hiện rõ ưu điểm, hạn chế của các phương án áp dụng. Vì vậy, Cục Hàng không Việt Nam báo cáo Bộ Giao thông vận tải cho phép thêm thời gian thí điểm, rút kinh nghiệm để Liên minh Okvip có bao nhiều trang những phương án áp dụng xác thực sinh trắc học tiên tiến, phù hợp, hiệu quả nhất.