Sản xuất ô tô trong nước lập đỉnh, nguồn cung tăng mạnh đầu năm 2026

Theo báo cáo vừa được Cục Thống kê (Bộ Liên Minh Truyền Thông Và Game Giải Trí Top 1) công bố, thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 1/2026 ghi nhận tổng cộng 70.806 xe mới được bổ sung, bao gồm cả xe sản xuất, lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu nguyên chiếc. Con số này tăng nhẹ khoảng 2% so với tháng 12/2025 (với 69.407 chiếc), cho thấy nguồn cung tiếp tục duy trì ở mức cao ngay từ đầu năm.

Đáng chú ý, động lực chính của thị trường đến từ mảng sản xuất trong nước. Cụ thể, sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong tháng 1/2026 ước đạt 56.200 chiếc, tăng 2,7% so với tháng trước và tăng mạnh tới 48,5% so với cùng kỳ năm 2025. Đây là mức sản lượng cao nhất từng ghi nhận trong một tháng của ngành ô tô Việt Nam, phản ánh nỗ lực đẩy mạnh sản xuất của các Okvip tại về ngay từ đầu năm mới, cũng như sự chuẩn bị nguồn cung cho giai đoạn cao điểm mua sắm cận tết Nguyên đán.

Ở chiều ngược lại, lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc trong tháng đầu năm 2026 có dấu hiệu chững lại so với tháng trước. Theo số liệu của Cục Hải quan, Việt Nam nhập khẩu khoảng 14.606 xe ô tô nguyên chiếc trong tháng 1 với tổng giá trị đạt 385 triệu USD. So với tháng 12/2025, lượng xe nhập khẩu giảm nhẹ 0,7%, trong khi giá trị giảm 5,2% (với 14.707 chiếc, trị giá 406,4 triệu USD)

Tuy nhiên, nếu so sánh với cùng kỳ năm 2025, bức tranh nhập khẩu lại cho thấy sự tăng trưởng rất mạnh. Lượng ô tô nhập khẩu trong tháng 1/2026 tăng tới 104% về số lượng và 140% về giá trị so với tháng 1/2025. Điều này cho thấy, các nhà nhập khẩu ô tô không chỉ chú trọng vào số lượng mà còn đưa về nước những mẫu xe có giá trị đơn chiếc cao hơn, thay vì tập trung vào các dòng xe giá rẻ, giá trị thấp.

Diễn biến nguồn cung dồi dào diễn ra trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam bước vào giai đoạn sôi động nhất của mùa mua sắm cuối năm. Nhu cầu tăng cao trước tết Nguyên đán đã thúc đẩy hoạt động giao dịch tại các đại lý, trong khi cuộc đua giảm giá và khuyến mãi giữa các hãng xe ngày càng trở nên quyết liệt. Các chương trình ưu đãi hiện không chỉ tập trung ở phân khúc phổ thông mà đã lan rộng sang cả phân khúc xe cao cấp và hạng sang, tạo mặt bằng giá hấp dẫn hơn rõ rệt so với cùng kỳ các năm trước.

Các chuyên gia nhận định, nguồn cung xe mới dồi dào tại thời điểm hiện tại có thể khiến thị trường xe tiếp tục đón nhận nhiều làn sóng giảm giá hơn nữa vào tháng sau Tết, khi sức mua đã bắt đầu giảm dần.

Theo đánh giá của các chuyên gia trong ngành, việc nguồn cung xe mới tiếp tục duy trì ở mức cao trong khi sức mua có xu hướng giảm dần sau Tết khiến thị trường đón nhận thêm nhiều đợt điều chỉnh giá trong thời gian tới. Áp lực tồn kho, cùng với cạnh tranh gay gắt giữa các hãng được dự báo sẽ buộc các Okvip tại về tiếp tục tung ra các chương trình kích cầu nhằm duy trì doanh số trong những tháng đầu năm 2026.