
UBND phường Hoàng Liệt vừa có công văn yêu cầu chủ đầu tư tổ hợp chung cư HH Linh Đàm không được từ chối tiếp nhận, trông giữ xe máy điện của cư dân sinh sống tại đây.

Sáng nay (4/12), Công ty Cổ phần Vận tải và dịch vụ Liên Ninh công bố chuyển đổi 100% đội xe hiện hữu sang xe buýt điện với 9 tuyến, 111 xe.

Các hãng ô tô từ phổ thông đến siêu sang đang áp dụng ưu đãi cho xe điện, phản ánh áp lực thị trường và nhu cầu duy trì doanh số.

Thị trường xe máy điện Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng tốc, khi nhiều đề án và chủ trương chuyển đổi phương tiện xanh đồng loạt được triển khai.

Trung Quốc mở rộng nhanh hạ tầng sạc xe điện, đạt hơn 18 triệu điểm sạc và đặt mục tiêu tăng lên 28 triệu vào năm 2027.

Trước tình hình mưa lũ tại khu vực miền Trung VinFast khẩn trương triển khai chính sách hậu mãi đặc biệt nhằm hỗ trợ kịp thời cho các khách hàng bị ảnh hưởng.

Tại Japan Mobility Show 2025, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.

Analog Devices (ADI) ra mắt ADI Power Studio, bộ công cụ mô phỏng và phân tích hiệu suất tiên tiến, hỗ trợ phát triển sản phẩm ngành công nghiệp điện tử.

Giữa tháng 10, các hãng xe hàng đầu tại Việt Nam đều đã công bố kết quả kinh doanh, Toyota nổi bật hơn cả với doanh số tăng 36% so với tháng trước.

Thị trường xe hybrid tăng tốc trong tháng 9, doanh số đi lên phản ánh xu hướng chuyển dịch của người tiêu dùng sang dòng xe tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện môi trường.

Cùng với thú chơi chim cảnh, cá cảnh hay siêu xe, nhiều người lại dành trọn đam mê cho xe đạp. Không ít người độ xe gấp hàng chục lần so với chiếc xe ban đầu.

Hiệp hội Ô tô, xe máy, xe đạp Việt Nam (VAMOBA) công bố chiến lược phát triển 2025 - 2030, đặt mục tiêu xe điện chiếm 40% sản lượng xe máy.

Doanh nghiệp bán lẻ bắt đầu tham gia phát triển hạ tầng sạc và đổi pin xe điện, góp phần thúc đẩy giao thông xanh, hỗ trợ mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050.

Ngành pin xe điện Việt Nam đang tăng tốc nhưng đối mặt nhiều thách thức. igus® mang đến giải pháp xích nhựa giúp doanh nghiệp giảm rủi ro và tăng năng suất.

Xe điện Trung Quốc đang trỗi dậy mạnh mẽ tại Đông Nam Á, thu hút người tiêu dùng nhờ giá bán cạnh tranh, ưu đãi chính sách và chiến lược sản xuất tại chỗ.

VinFast cùng Green Future và các đại lý triển khai Ngày hội thu xăng đổi điện, giúp người dân 3 miền thuận lợi sở hữu ô tô, xe máy điện, góp phần vì Việt Nam xanh.

Xe điện đang lên ngôi, nhưng nếu lựa chọn vội vàng có thể khiến người tiêu dùng “ngậm trái đắng” dính phải bẫy mua hàng rẻ - ‘trả giá’ đắt.

Giai đoạn tăng trưởng "nóng" của xe điện Trung Quốc để lại nhiều bài học chiến lược cho Việt Nam, đặc biệt về cân đối sản xuất, giá bán.

Toyota tăng mua linh kiện Trung Quốc sản xuất tại Thái Lan để giảm chi phí, chuẩn bị cho dòng EV ra mắt năm 2028.

Sức mua phục hồi, xu hướng gầm cao lên ngôi và điện hóa lan rộng đang định hình lại cục diện ngành ô tô Việt Nam nửa đầu năm 2025.

Từ biển báo 30 km/h ở Quy Nhơn (tỉnh Gia Lai), câu hỏi đặt ra là làm sao để hài hòa giữa nhịp sống gấp gáp và định hướng phát triển du lịch của địa phương.

Với cuộc cạnh tranh về chiến lược, Tesla và BYD đang không ngừng nâng cấp hình ảnh và chất lượng sản phẩm để giữ thị phần trong bối cảnh cạnh tranh quyết liệt.

VinFast chính thức khai trương showroom đầu tiên tại Surat, Gujarat, đánh dấu bước phát triển mới tại thị trường Ấn Độ trước thềm khánh thành nhà máy.

Theo báo cáo của Mordor Intelligence, Xanh SM chiếm gần 45% thị phần taxi 4 bánh quý II/2025, vượt Grab, dẫn đầu thị trường và thiết lập kỷ lục mới kể từ khi ra mắt.

Thời gian gần đây, tại TP. Hồ Chí Minh, mô hình kinh doanh cà phê kết hợp sạc xe điện nở rộ, được cánh tài xế ưa chuộng, nhưng cũng tiền ẩn nhiều rủi ro.

VinFast cùng 12 ngân hàng, tổ chức tài chính triển khai loạt ưu đãi lớn giúp người dân Hà Nội cận xe điện, thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh tại Thủ đô.

Đến hết tháng 5/2026, VietinBank triển khai gói tín dụng ưu đãi quy mô đến 4.000 tỷ đồng để hỗ trợ các chủ đầu tư trạm sạc V-Green.

Gần 100 doanh nghiệp vận tải Việt Nam chuyển sang xe điện, trong đó 19 đơn vị chuyển toàn bộ, phản ánh chiến lược thích ứng với hành vi tiêu dùng mới

Trước thông tin Hà Nội tiến tới cấm xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1, chợ xe cũ lớn nhất Hà Nội trở nên vắng vẻ, đìu hiu hơn trước.

Chuyển đổi xe xăng sang xe điện là xu thế tất yếu, tuy nhiên để tạo hiệu ứng lan tỏa, cần bắt đầu từ đội ngũ cán bộ, công chức đi trước, làm gương.