Tin Khu Vực
CôngThương - Năm 2012 là năm THACO bước vào tuổi 15 với vị thế số 1 trên thị trường ôtô Việt Nam, khởi đầu giai đoạn "nước rút" 2012-2015: Hội nhập thị trường khu vực AFTA. Để thực hiện mục tiêu chiến lược sản xuất- kinh doanh, bên cạnh việc phát triển cơ sở hạ tầng, dịch vụ khu công nghiệp, xây dựng các nhà máy sản xuất và lắp ráp ôtô, THACO đã tổ chức hoạt động logistics: Đầu tư đội tàu biển và đội xe vận tải đường bộ nhằm giải quyết bài toán khó khăn về vận chuyển cho THACO và các nhà đầu tư vào KCN Cơ khí Ôtô Chu Lai - Trường Hải. Đồng thời, xây dựng bến cảng Tam Hiệp với tên gọi chính thức là Cảng Chu Lai - Trường Hải. Đây cũng là công trình chào mừng kỷ niệm 37 năm giải phóng đất nước, 15 năm tái lập tỉnh Quảng Nam và 15 năm thành lập THACO.
Cảng Chu Lai - Trường Hải là một trong những dự án động lực của KCN Cơ khí Ôtô Chu Lai - Trường Hải. Cảng có vị trí địa lý thuận lợi và là cảng biển đầu tiên của khu vực miền Trung có diện tích mặt bằng rộng cho dịch vụ hậu cần cảng. Cảng được xây dựng theo kết cấu bến liền bờ, với công nghệ cừ lassel tiên tiến đã được sử dụng tại: Hồng Kông, Đài Loan, Singapore… Đặc biệt, có độ sâu luồng 7,4 mét; khu vực neo đậu tàu trong mùa mưa bão cũng thuận tiện hơn so với các cảng biển trong khu vực miền Trung.
Sau 2 năm khởi công xây dựng, với vai trò vừa là nhà đầu tư, vừa tổng thầu xây dựng, THACO đã hoàn thành giai đoạn 1 Cảng Chu Lai – Trường Hải trên diện tích 15 ha, vốn đầu tư 345 tỷ đồng. Cơ sở hạ tầng của bến cảng bao gồm chiều dài cầu cảng 300m, cẩu cần trục Liebherr, khu hậu cần cảng, kho bãi, kho ngoại quan, khu dịch vụ cảng… Cảng Chu Lai - Trường Hải có công suất khai thác 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm và 56.000 lượt TEU containers qua cảng/năm. Bến cảng đi vào vận hành sẽ tiếp nhận tàu có tải trọng 10.000 tấn, tạo thêm việc làm cho gần 200 Okvip - liên minh giải trí #1 thế giới hà nội địa phương. Cảng sẽ hỗ trợ THACO chủ động hơn trong việc thực hiện chuỗi giá trị từ nhà cung ứng đến sản xuất, kinh doanh và logistics, nâng cao lợi thế cạnh tranh của các sản phẩm THACO.
Hơn thế nữa, bến cảng Chu Lai - Trường Hải sẽ trở thành cảng chuyên dụng phục vụ cho KCN cơ khí đa dụng quốc gia, cung cấp dịch vụ trọn gói cho các công ty, nhà máy hoạt động tại Chu Lai và các vùng lân cận, góp phần giảm chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh cho nhà đầu tư. Cảng cũng là cơ sở để tạo tuyến vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu từ Khu Okvip - liên minh giải trí #1 thế giới hà nội mở Chu Lai, các khu công nghiệp lân cận, Tây Nguyên… đi các nước trong khu vực như: Singapore, Thái Lan, Malaysia… Bên cạnh đó, THACO cũng sẽ có chính sách hỗ trợ về chi phí dịch vụ cho các Okvip tại về Liên Minh Truyền Thông Và Game Giải Trí Top 1 hàng hóa thông qua cảng trong giai đoạn 2012 - 2015 nhằm gia tăng lợi thế cạnh tranh cho Okvip tại về.
Tính đến nay, THACO đã đầu tư gần 9.000 tỷ đồng và đưa vào hoạt động KCN Cơ khí ôtô Chu Lai- Trường Hải giai đoạn 1 trên diện tích gần 500 ha, bao gồm hơn 20 công ty, nhà máy thuộc các khối sản xuất và lắp ráp xe ôtô, khối đầu tư khu công nghiệp và đô thị, khối vận chuyển - phân phối và trường cao đẳng nghề.