Ưu tiên vốn cho hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực biên giới

Ưu tiên vốn cho hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực biên giới

Hạ tầng giao thông được xác định là yếu tố quan trọng, giúp thuận lợi thông thương, đồng thời phát triển kinh tế, xã hội khu vực biên giới. Tuy nhiên, hạ tầng giao thông của các tỉnh có đường biên giới phát triển không đồng đều và chưa đáp ứng nhu cầu.
Hình thành hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ

Hình thành hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ

Chiến lược phát triển kinh tế - xã hội Ninh Thuận giai đoạn 2011-2020 chỉ rõ, kết cấu hạ tầng vẫn là điểm nghẽn cản trở sự phát triển của Ninh Thuận, đồng thời xác định mục tiêu phát triển nhanh kết cấu hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông; hình thành cơ bản hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ với một số công trình hiện đại, coi đây là một đột phá chiến lược, là yếu tố quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và cơ cấu lại nền kinh tế.
Hạ tầng giao thông giai đoạn 2021-2030 sẽ được hoàn thiện như thế nào?

Hạ tầng giao thông giai đoạn 2021-2030 sẽ được hoàn thiện như thế nào?

Hạ tầng giao thông tại Việt Nam những năm gần đây từng bước được cải thiện, song chưa theo kịp được nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội (KTXH). Đó là thông tin được đưa ra tại Dự thảo Xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ giai đoạn 2021-2030, thực hiện đột phá chiến lược phát triển KTXH đất nước theo tinh thần Nghị quyết số 13-NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương khóa XI đang được Bộ Kế hoạch và Đầu tư lấy ý kiến.
Tiếp tục phát triển kết cấu hạ tầng hiện đại, đồng bộ để phát triển kinh tế xã hội

Tiếp tục phát triển kết cấu hạ tầng hiện đại, đồng bộ để phát triển kinh tế xã hội

Giai đoạn 2016-2020, thực hiện đột phá chiến lược về phát triển kết cấu hạ tầng đã có nhiều chuyển biến quan trọng, song kết quả đạt được vẫn chưa như kỳ vọng. Nghị quyết Đại hội lần thứ XIII của Đảng, yêu cầu tiếp tục đẩy mạnh phát triển kết cấu hạ tầng theo hướng hiện đại, đồng bộ.
Thanh Hóa: Hạ tầng giao thông “đi trước, mở đường”

Thanh Hóa: Hạ tầng giao thông “đi trước, mở đường”

Với phương châm giao thông “đi trước, mở đường”, là khâu đột phá chiến lược để đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội. Từ đó, thời gian qua tỉnh Thanh Hóa đã quan tâm đầu tư nhiều tuyến đường, cây cầu lớn… tạo đòn bẩy phát triển kinh tế, đặc biệt góp phần quan trọng vào công tác giảm nghèo khu vực miền núi.
Cao Bằng: Tập trung phát triển hạ tầng giao thông

Cao Bằng: Tập trung phát triển hạ tầng giao thông

Mặc dù có nhiều lợi thế về du lịch, kinh tế biên mậu, cửa khẩu… nhưng do hạ tầng giao thông còn hạn chế nên kinh tế tỉnh Cao Bằng chưa có bước phát triển mạnh. Xác định rõ tầm quan trọng của giao thông trong phát huy tiềm năng, thế mạnh địa phương, những năm gần đây, Cao Bằng tập trung nguồn lực cho phát triển hạ tầng giao thông…
Ứng dụng công nghệ hiện đại giúp giảm 20% chi phí xây dựng hạ tầng giao thông

Ứng dụng công nghệ hiện đại giúp giảm 20% chi phí xây dựng hạ tầng giao thông

Đây là nhận định của Phó Đại sứ Anh Steph Lysaght tại hội thảo “Quản trị đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông: Xu hướng quốc tế và cơ hội với doanh nghiệp nhà nước” do Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp (Ủy ban) và Hiệp hội Kế toán công chứng Anh quốc (ACCA) phối hợp tổ chức ngày 15/7/2019, tại Hà Nội.
Cải thiện hạ tầng giao thông: Rút ngắn khoảng cách kết nối vùng, miền

Cải thiện hạ tầng giao thông: Rút ngắn khoảng cách kết nối vùng, miền

Mục tiêu của tỉnh Quảng Ninh đến năm 2020 là xây dựng cơ cấu kinh tế dịch vụ - công nghiệp theo hướng hiện đại, lấy du lịch, dịch vụ làm ngành kinh tế mũi nhọn. Để đạt được mục tiêu này, Quảng Ninh đang tích cực cải thiện hạ tầng giao thông, rút ngắn khoảng cách kết nối giữa tỉnh với các vùng, miền trên cả nước.  
Sửa luật để phát triển giao thông đường bộ bền vững

Sửa luật để phát triển giao thông đường bộ bền vững

Bộ Giao thông Vận tải đang xin ý kiến xây dựng Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi, bổ sung) trình Chính phủ, trình Quốc hội xem xét thông qua năm 2020, nhằm tạo đột phá về chính sách, phát triển giao thông đường bộ bền vững.  
Hà Nội: Phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ

Hà Nội: Phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ

Qua 10 năm thực hiện Nghị quyết số 15 của Quốc hội khóa XII (1/8/2008 - 1/8/2018) về mở rộng địa giới hành chính TP. Hà Nội, diện mạo hạ tầng giao thông Thủ đô đã có nhiều thay đổi đáng kể. Nhiều tuyến đường vành đai, trục hướng tâm, cầu vượt được đầu tư, từng bước hình thành hệ thống giao thông đồng bộ, khép kín.  
Phát triển hạ tầng giao thông tạo đột phá

Phát triển hạ tầng giao thông tạo đột phá

Phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị sơ kết công tác 7 tháng đầu năm, triển khai nhiệm vụ những tháng cuối năm 2017 của Ban Chỉ đạo Tây Bắc, đồng chí Nguyễn Văn Bình, Trưởng Ban Chỉ đạo Tây Bắc nhấn mạnh: Một trong những việc cần tập trung triển khai trong thời gian tới đối với vùng Tây Bắc là phát triển hạ tầng giao thông, coi đây là khâu đột phá, mở đường cho phát triển kinh tế - xã hội…
Trước