Đây là thông tin được ông Lương Hoàng Thái – Vụ trưởng Vụ Chính sách thương mại đa biên (Bộ Công Thương) đưa ra tại buổi “Bồi dưỡng kiến thức về Hội nhập kinh tế quốc tế trên các phương tiện truyền thông” do Vụ Tổ chức cán bộ (Bộ Công Thương) và Báo Công Thương tổ chức ngày 23/8.
Hạ tầng nghề cá là một trong những yếu tố quyết định việc hoàn thiện chín tiêu chí do Ủy ban châu Âu đề ra trong quy định chống khai thác, đánh bắt bất hợp pháp.
Theo quy định, Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA) sẽ cần phải được Quốc hội hai bên phê chuẩn để chính thức có hiệu lực, đi vào thực thi. Các cơ quan liên quan của Việt Nam và Liên minh châu Âu đang hoàn tất quy trình phê chuẩn trong thời gian sớm nhất để Hiệp định này sớm mang lại lợi ích cho người dân và doanh nghiệp (DN) cả hai bên.
Với Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam – EU (EVFTA), Việt Nam là nước thứ hai trong ASEAN, nước đang phát triển đầu tiên trong khu vực ký kết FTA với EU, một FTA với tiêu chuẩn cao, mở ra cơ hội lớn chưa từng có cho doanh nghiệp (DN) hai bên. Tuy nhiên, những thách thức đặt ra cũng không nhỏ...
Việc ký kết Hiệp định Thương mại tự do và Hiệp định Bảo hộ đầu tư giữa Việt Nam và Liên minh châu Âu (EVFTA và EVIPA) chính là cơ hội giúp cho doanh nghiệp (DN) Việt Nam tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu, gia tăng giá trị xuất khẩu... Tuy nhiên, cơ hội ấy sẽ chỉ tồn tại trên giấy nếu như các Việt Nam không chủ động bảo đảm duy trì liên tục trong quá trình thực thi.
Tại Hội nghị Xúc tiến đầu tư Quảng Ngãi 2019 vào chiều 2/7, Thủ tướng Chính phủ và Bộ trưởng Bộ Công Thương đã nói về sự kiện ký kết Hiệp định Thương mại tự do ( EVFTA ) và Hiệp định Bảo hộ đầu tư giữa Việt Nam và Liên minh châu Âu (EVIPA).
Một ngày sau Lễ ký kết Hiệp định Thương mại tự do và Hiệp định Bảo hộ đầu tư giữa Việt Nam và Liên minh châu Âu (EU)- EVFTA và EVIPA, chiều 1/7 tại Hà Nội, Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) phối hợp với Hiệp hội Doanh nghiệp châu Âu (EuroCham) tổ chức hội thảo đối thoại với doanh nghiệp liên quan các Hiệp định quan trọng này.
Những hình ảnh do phóng viên Báo Công Thương ghi lại tại lễ ký Hiệp định Thương mại tự do và Hiệp định Bảo hộ đầu tư giữa Việt Nam – EU (EVFTA và IPA), diễn ra chiều 30/6/2019 tại Hà Nội.
Ngày 30/6, Hiệp định Thương mại tự do và Hiệp định Bảo hộ đầu tư giữa Việt Nam – EU (EVFTA và IPA) chính thức được ký kết tại Hà Nội sau hành trình 9 năm đàm phán. Đây được coi là sự kiện đi vào lịch sử của mối quan hệ giữa Việt Nam và EU và mở ra những lợi ích chưa từng có cho các công ty, người tiêu dùng và người lao động ở châu Âu và Việt Nam.
Khi Brussels dựa vào các cuộc đàm phán song phương để tăng cường quan hệ thương mại với nhóm ASEAN, sau các hiệp định với Singapore được thông qua hồi tháng 2, EU đang tiến gần hơn đến việc ký kết hai hiệp định thương mại với Việt Nam, đó là hiệp định thương mại tự do và hiệp định bảo hộ đầu tư sẽ được ký kết vào ngày 30/6 tại Hà Nội.
Đó là đánh giá của ông Vũ Tiến Lộc – Chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam tại Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam giữa kỳ 2019, diễn ra vào ngày 26/6 tại Hà Nội.
Sẽ có cơ hội lớn cho đồ gỗ Việt Nam là nhận định chung được đưa ra tại hội thảo của ngành gỗ với chủ đề: “Cơ hội từ thương mại Mỹ - Trung giữa hai làn hiệp định EVFTA và CPTPP và sự hình thành Trung tâm Đồ nội thất thế giới tại Việt Nam”.
Mới đây, Ủy ban châu Âu (EC) thống nhất thông qua việc trình lên Hội đồng châu Âu chấp thuận để ký chính thức Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA) dự kiến vào cuối năm 2018, và trình Nghị viện châu Âu phê chuẩn vào đầu năm 2019. Bên cạnh đó, tại Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XIV sẽ xem xét, phê chuẩn Hiệp định Đối tác toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP). Thứ trưởng Bộ Công Thương Trần Quốc Khánh đã trả lời phỏng vấn báo chí xung quanh vấn đề này.
Chương 8 của Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA) quy định về đầu tư, thương mại dịch vụ và thương mại điện tử. Chương này có dung lượng đáng kể các cam kết về đầu tư, nhằm đảm bảo một môi trường đầu tư kinh doanh minh bạch, thuận lợi cho các thành phần kinh tế.
Trên hành trình hội nhập và phát triển, Việt Nam đã đạt nhiều thành tựu to lớn, có ý nghĩa lịch sử nhưng đang phải đối mặt với sự xuống cấp của môi trường. Vấn đề càng nóng lên khi nhiều sự cố môi trường đe dọa cuộc sống hiện tại, ẩn họa tương lai. Cũng may chúng ta sớm nhận ra điều đó và đã lấy việc phát triển dịch vụ môi trường (DVMT) làm điểm nhấn...
Với mức độ cam kết đã đạt được, Hiệp định Thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên minh châu Âu (EVFTA) là hiệp định toàn diện, chất lượng cao và bảo đảm cân bằng lợi ích cho cả Việt Nam và EU, trong đó lưu ý đến chênh lệch về trình độ phát triển.
Sau khi có hiệu lực, Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA) sẽ có tác động mạnh mẽ tới kinh tế vĩ mô cũng như tới từng ngành kinh tế của Việt Nam, trong đó có Giao thông vận tải (GTVT).
Tiếp tục thực hiện chủ trương chủ động và tích cực hội nhập quốc tế, Việt Nam đã và đang tham gia đàm phán một số hiệp định thương mại tự do quan trọng. Có thể coi EVFTA là điểm sáng nổi bật trong tiến trình chung này.
Theo hướng tích cực, sự hiện diện của doanh nghiệp EU tại Việt Nam sẽ giúp tạo dựng môi trường cạnh tranh bình đẳng, giảm sự chi phối của doanh nghiệp một vài nước khác như hiện nay.
EU - Việt Nam, hai nền kinh tế ở hai vùng khí hậu, thổ nhưỡng khác nhau, nên nông sản đặc thù và nền văn hóa ẩm thực cũng rất khác biệt. Nhờ vậy, hai bên bắt tay hợp tác sẽ mang tính bổ trợ, đặc biệt trong lĩnh vực nông nghiệp.
Theo dòng đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) mở ra cách đây 30 năm, Liên minh châu Âu (EU) là một trong số các nhà đầu tư vào Việt Nam sớm và nhanh chóng trở thành một trong những nhà đầu tư lớn, chỉ sau Hàn Quốc, Nhật Bản, Singapore và Đài Loan.
Mua sắm công là một trong những nội dung của Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA), sẽ có tác động lớn và trực tiếp tới hệ thống pháp luật và môi trường kinh doanh ở Việt Nam. Các doanh nghiệp sẽ phải cạnh tranh nhiều hơn, nhưng quan trọng là hiệu quả sử dụng nguồn vốn nhà nước được gia tăng tối đa nhờ tôn trọng tính công bằng, công khai và minh bạch.
Đại sứ Bruno Angelet - Trưởng Phái đoàn Liên minh châu Âu (EU) tại Việt Nam - trao đổi với phóng viên Báo Công Thương về những kết quả Việt Nam và EU đã đạt được trong năm 2016, cũng như những kế hoạch mà hai bên cần triển khai để sớm hoàn tất việc ký kết Hiệp định thương mại tự do Việt Nam – EU (EVFTA).
Theo cam kết của Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam – EU (EVFTA), vận tải biển là một trong những lĩnh vực Việt Nam sẽ mở rộng cửa cho các nhà cung cấp dịch vụ của EU so với các cam kết gia nhập WTO và cả TPP. Điều này đồng nghĩa với việc doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam sẽ phải chịu sức ép khắc nghiệt hơn của cạnh tranh và buộc phải vươn lên.
Ngày 4 tháng 8 năm 2015, Việt Nam và EU đã công bố việc kết thúc cơ bản đàm phán Hiệp định Thương mại Tự do giữa Việt Nam và EU (Hiệp định EVFTA). Bộ Công Thương xin trân trọng giới thiệu tài liệu tóm tắt những cam kết chính trong Hiệp định EVFTA.
Vòng đàm phán thứ tư Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam- Liên minh châu Âu (EVFTA) dự kiến diễn ra vào tháng 7/2013, tại Bỉ, với kỳ vọng sẽ ký kết trong năm 2014.
Tin Khu Vực
