Dù cơ chế mới đang mở rộng đầu ra cho tín chỉ carbon, song chi phí triển khai cao và hiệu quả tài chính chưa rõ ràng vẫn là rào cản chuyển đổi xanh của ngành mía đường.
Các tiêu chuẩn phát thải ngày càng khắt khe từ thị trường quốc tế đang buộc doanh nghiệp mía đường Việt Nam phải chuyển đổi theo hướng xanh.
Công ty Cổ phần Đường Quảng Ngãi đang hoàn tất các thủ tục để khởi công dự án nâng công suất Nhà máy Đường An Khê lên 25.000 tấn mía/ngày.
Đường lỏng HFCS nhập khẩu tăng mạnh, chiếm lĩnh thị trường đồ uống, đang dần đẩy lùi vị thế của đường mía truyền thống.
Sau giai đoạn tăng trưởng mạnh, ngành mía đường Việt Nam bước vào niên vụ 2025/2026 với nhiều thách thức, được đánh giá mang tính “sống còn” cho toàn ngành.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, liên quan tới thông tin khó khăn của ngành mía đường.
Nằm trên địa bàn huyện Châu Thành, tỉnh Tây Ninh, Nhà máy Ninh Điền từng là một trong những cơ sở chế biến mía đường có vai trò quan trọng trong khu vực.
Thừa cung trong nước, cạnh tranh từ đường nhập khẩu và xu hướng tiêu dùng thay đổi đang đặt ngành mía đường Việt Nam trước bài toán lớn về giá và thị trường.
Dù ghi nhận có sự hồi sinh và tăng trưởng đáng kể về sản lượng và giá, nhưng ngành mía đường Việt Nam vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức.
SugarEx Vietnam 2024 giúp doanh nghiệp ngành mía đường tìm đến những công nghệ mới để nâng cao hiệu quả sản xuất và cạnh tranh với các nước trên thế giới.
Lượng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường (mã HS 17.01) phân giao năm 2024 theo phương thức đấu giá là 126.000 tấn.
Đội Quản lý thị trường số 1, Cục Quản lý thị trường tỉnh Phú Yên vừa phối hợp kiểm tra và phát hiện một vụ vận chuyển 22 tấn đường kính có dấu hiệu vi phạm.
Cuộc thăm dò ý kiến của Reuters vừa được thực hiện cho thấy giá đường thô toàn cầu dự kiến sẽ đạt mức tăng hàng năm gần 20% vào năm 2024.
Vấn nạn hàng giả, hàng xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ tràn lan gây tổn hại lợi ích của người tiêu dùng, ảnh hưởng trực tiếp đến sức cạnh tranh của doanh nghiệp.
Theo Czarnikow, sản lượng mía đường toàn cầu sẽ đạt 179,7 triệu tấn trong niên vụ 23/24, tăng 1,3 triệu tấn so với ước tính tháng 12/2023.
Chính sách sản xuất đường của Ấn Độ thay đổi và đặt ra bối cảnh mới cho thị trường đường toàn cầu.
Đà tăng của cà phê Arabica có phần chững hơn so với Robusta khi tồn kho Arabica đạt chuẩn trên Sở ICE-US
Ấn Độ đang lên kế hoạch ưu tiên lượng mía ép cho sản xuất đường thay vì chiết suất ethanol, thông tin từ phía chính phủ nước này và một số nguồn uy tín khác.
Hiện nay, công cụ phòng vệ thương mại đang phát huy rất tốt hiệu quả trong việc bảo vệ lợi ích chính đáng của ngành mía đường trong nước.
Phiên phân giao hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2023 theo phương thức đấu giá đã thành công với 107.000 tấn đường được phân giao cho 8 thương nhân.
Sáng 28/11, tại Hà Nội, Bộ Công Thương tổ chức Phiên phân giao hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2023 theo phương thức đấu giá.
Thị trường và thương mại đường toàn cầu mới nhất đã hạ ước tính thâm hụt sản lượng đường so với nhu cầu tiêu thụ.
Giá đường tiếp tục tăng trên toàn thế giới kể từ năm 2011, do nguồn cung toàn cầu giảm khi thời tiết khô hạn gây thiệt hại cho vụ thu hoạch ở Ấn Độ và Thái Lan.
Nhập khẩu đường lỏng sirô ngô HFCS (mã HS 17026020) là chất tạo ngọt chính trong nước giải khát đang có xu hướng tăng dần qua các năm.
Lượng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2023 theo phương thức đấu giá là 119.000 tấn. Bộ Công Thương dự kiến tổ chức phiên đấu giá vào 28/11/2023.
Hiệp hội Mía đường Việt Nam đã khuyến cáo hội viên thu mua mía cho nông dân với giá cao hơn để khuyến khích người dân yên tâm phát triển cây mía.
Ấn Độ đã áp đặt lệnh cấm xuất khẩu đường vô thời hạn để hạn chế giá tăng vì gió mùa kém có thể ảnh hưởng đến sản lượng mía ở 2 bang sản xuất chính.
Các nhà máy Brazil đã sản xuất 2,25 triệu tấn mía đường trong nửa đầu tháng 10, tăng 22% so với thời điểm này một năm trước.
Khẳng định nếu tiếp tục hoạt động sẽ lỗ nặng nên mới đây Công ty CP Mía đường Cần Thơ đã tạm dừng sản xuất Nhà máy đường Phụng Hiệp (Hậu Giang).
Ngành mía đường Việt Nam đã trải qua giai đoạn khó khăn trong nhiều năm liền. Từ tháng 2/2011 đến tháng 8/2019, giá đường giảm hơn 60%.