
Các hàng rào carbon ngày càng gia tăng, trong khi Việt Nam chuẩn bị vận hành sàn carbon, buộc doanh nghiệp thay đổi để giữ thị trường.

Trong bối cảnh áp lực giảm phát thải ngày càng gia tăng, ngành thép Việt Nam xác định chuyển đổi xanh là trụ cột vững chắc để nâng cao sức cạnh tranh và phát triển bền vững.

Không chỉ giúp nông dân giảm chi phí, các mô hình lúa phát thải thấp còn tạo nền tảng cho ngành lúa gạo Việt Nam thích ứng với xu hướng tiêu dùng xanh trên thế giới.

Mô hình canh tác mới tại Đồng bằng sông Hồng giúp giảm tới 44% lượng phân đạm, tăng năng suất 25 - 30% và mang lại lợi nhuận bình quân khoảng 21 triệu đồng/ha.

Sau gần một năm hòa lưới điện quốc gia, đặc khu Côn Đảo đang đẩy mạnh chuyển đổi xanh với nhiều mô hình giao thông, du lịch và dịch vụ thân thiện môi trường.

Chất lượng không khí tại nhiều đô thị lớn vẫn ở mức đáng lo ngại. Kiểm soát phát thải cần được thực hiện đồng thời với chuyển đổi công nghệ và thay đổi hành vi tiêu dùng.

Việt Nam đã có khung chính sách khá đầy đủ về môi trường, khí hậu, nhưng khoảng cách giữa quy định và thực thi vẫn là nút thắt lớn trên lộ trình Net Zero 2050.

Ngày Môi trường thế giới năm nay nhấn mạnh yêu cầu cấp thiết phải thúc đẩy chuyển đổi xanh, giảm phát thải khí nhà kính trước tác động của biến đổi khí hậu.

Cùng với cả nước, TP. Hồ Chí Minh chính thức triển khai bán xăng E10 từ 1/6. Ghi nhận tại các cửa hàng, người dân đón nhận tích cực và không xuất hiện tâm lý e ngại.

Lộ trình kiểm soát khí thải ngày càng chặt chẽ đang làm thay đổi cấu trúc thị trường phương tiện giao thông, đồng thời gia tăng nhu cầu đối với các loại nhiên liệu chất lượng cao.

Trước thời điểm triển khai đồng loạt xăng sinh học E10 trên cả nước, thị trường Đồng bằng sông Cửu Long ghi nhận tín hiệu ổn định, người dân yên tâm sử dụng.

Áp lực tiêu chuẩn xanh toàn cầu buộc nông nghiệp Việt Nam phải chuyển đổi. Tuy nhiên, để sản xuất phát thải thấp đi vào thực chất cần khơi thông dòng tài chính xanh.

Sản xuất giảm phát thải là hướng đi tất yếu để nông sản Việt Nam nâng cao chất lượng, giảm chi phí đầu vào, đáp ứng tiêu chuẩn xanh và mở rộng thị trường xuất khẩu.

Tập đoàn dẫn đầu thế giới về chiếu sáng Signify vừa công bố chương trình vì cuộc sống tươi sáng và một thế giới tốt đẹp hơn “Brighter Lives, Better World 2030”.

Hiệp hội Thép Việt Nam (VSA) xác định mục tiêu Net Zero vào năm 2050 và phấn đấu đạt mục tiêu phát thải gần bằng 0 trước năm 2030.

Khung pháp lý thị trường carbon dần hoàn thiện với lộ trình rõ ràng, tạo nền tảng vận hành thí điểm từ 2026, mở ra cơ hội và động lực giảm phát thải cho doanh nghiệp.

Việt Nam tăng tốc hoàn thiện pháp lý, chuẩn bị thí điểm sàn giao dịch carbon giai đoạn 2026 - 2028, tạo động lực giảm phát thải, nâng cao năng lực cạnh tranh doanh nghiệp.

Đầu tháng 4/2026, tại hội trường văn phòng Bộ Công Thương phía Nam đã diễn ra lễ công bố “Hàng hóa, dịch vụ người tiêu dùng tin cậy năm 2025”.

Giá xăng biến động cùng lộ trình hạn chế xe máy xăng tại nội đô khiến nhiều người dân Hà Nội bắt đầu cân nhắc chuyển sang xe máy điện.

Tại các điểm bán xăng E10 ở Hà Nội, lượng khách hàng ngày càng tăng, cho thấy tín hiệu tích cực trong việc chuyển dịch sang sử dụng nhiên liệu sinh học.

Chính phủ ban hành Nghị định số 112/2026/NĐ-CP ngày 01/4/2026 về trao đổi quốc tế kết quả giảm nhẹ phát thải khí nhà kính và tín chỉ các-bon.

Cơ chế điều chỉnh thuế carbon biên giới (CBAM) đang tái định hình "luật chơi" thương mại tại thị trường Liên minh châu Âu (EU) buộc doanh nghiệp Việt phải nhanh chóng làm chủ dữ liệu carbon để giữ vững thị trường.

Vĩnh Long làm việc với Hiệp hội Chuyển đổi xanh Việt Nam, thúc đẩy chuyển đổi kép xanh - số, giảm phát thải, nâng cao giá trị nông sản và phát triển bền vững.

Trước áp lực gia tăng về ùn tắc và ô nhiễm môi trường, TP. Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh tìm kiếm các giải pháp toàn diện thúc đẩy phát triển phương tiện giao thông cá nhân phát thải thấp.

Áp lực môi trường, yêu cầu thị trường và cam kết xanh hóa buộc ngành dệt may phải thay đổi nhưng hành trình “xanh hóa” vẫn được đánh giá không đơn giản.

Sản lượng xuất khẩu tăng nhưng giá giảm, thị trường toàn cầu cạnh tranh gay gắt, buộc ngành lúa gạo chuyển sang “xanh”, với mục tiêu nâng giá trị và giữ vững vị thế.

Để thúc đẩy giảm phát thải hàng không hiệu quả, Việt Nam cần hoàn thiện thể chế, bảo đảm minh bạch thị trường và hỗ trợ doanh nghiệp chủ động thích ứng.

Tham gia CORSIA đặt hàng không Việt Nam trước sức ép giảm phát thải, song đồng thời mở ra cơ hội tiếp cận thị trường carbon và chuỗi cung ứng xanh.

Lộ trình chuyển đổi taxi điện tại Hà Nội đang được thúc đẩy mạnh mẽ, nhưng bài toán cốt lõi lại nằm ở hạ tầng trạm sạc và khả năng tái cấu trúc hệ thống giao thông đô thị

Phát triển gạo giảm phát thải không làm thay đổi chất lượng hạt gạo, nhưng tạo lợi thế thương mại, nâng hình ảnh quốc gia và mở thêm dư địa cho xuất khẩu bền vững.