Ý kiến từ VLA, Hiệp hội Logistics và Cảng biển cùng Hiệp hội Logistics Hà Nội đã phác họa các ưu tiên để triển khai hiệu quả Chiến lược logistics Việt Nam giai đoạn mới.
Chiều 21/11, Bộ Công Thương tổ chức Hội nghị triển khai Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến năm 2050.
Lalamove công bố khảo sát nhu cầu vận chuyển 2025 với gần 300 SME tham gia, phản ánh rõ kỳ vọng và thách thức logistics của doanh nghiệp nhỏ hiện nay tại Việt Nam.
Tối 12/11, tại Đại học Kinh tế Quốc dân diễn ra đêm chung kết Cuộc thi LogiChain 2025: The RevoMotion - cuộc thi giải case study về lĩnh vực logistics và chuỗi cung ứng.
Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2050 có 9 nhóm giải pháp trọng tâm tăng năng lực cạnh tranh, hướng tới hội nhập và phát triển bền vững.
Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025, sự kiện thường niên do Bộ Công Thương chủ trì, sẽ diễn ra trong 2 ngày 28-29/11 tại TP. Đà Nẵng.
Để ngành logistics bứt phá trong bối cảnh hội nhập sâu rộng, chuyên gia cho rằng, doanh nghiệp cần giải “bài toán” chi phí thông qua hợp tác và nâng cao năng lực nội tại.
Chương trình kết nối giao thương các doanh nghiệp logistics Việt Nam - Singapore diễn ra tại Singapore.
TP. Hồ Chí Minh triển khai đồng bộ nhiều giải pháp thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics, trong đó có hỗ trợ phát triển nguồn nhân lực, bồi dưỡng kiến thức cho doanh nghiệp.
Theo Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu, nguồn nhân lực logistics am hiểu công nghệ và khả năng sáng tạo là yếu tố cốt lõi để nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.
Hiệp hội doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) đăng cai tổ chức Đại hội Thế giới Liên đoàn các Hiệp hội Giao nhận Vận tải Quốc tế từ ngày 6-10/10/2025 tại Hà Nội
Ngày 9/10/2025, tại lễ trao giải Asia Pacific Enterprise Awards (APEA) 2025, đầu tiên PPL được vinh danh là Doanh nghiệp Xuất sắc châu Á, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trên hành trình khẳng định vị thế của doanh nghiệp logistics Việt Nam trên trường quốc tế.
Trong bối cảnh cạnh tranh chiến lược toàn cầu, Việt Nam đứng trước cơ hội lớn để bứt phá, trở thành trung tâm logistics, hàng hải và thương mại quốc tế.
Với chiến lược logistics 2025 – 2055, Việt Nam hướng tới xây dựng ngành dịch vụ hiện đại, giảm chi phí vận tải, tăng sức cạnh tranh và thúc đẩy xuất khẩu bền vững.
Việt Nam đặt mục tiêu nằm trong nhóm 30 quốc gia và vùng lãnh thổ dẫn đầu LPI (Chỉ số hiệu quả logistics) do Ngân hàng Thế giới công bố; 100% doanh nghiệp logistics sử dụng công nghệ số.
Chiến lược phát triển logistics Việt Nam đến 2050 đặt mục tiêu kép: Giảm chi phí logistics xuống 10% - 12% GDP; xây dựng ít nhất 10 trung tâm logistics hiện đại ngang tầm quốc tế.
Trong bối cảnh toàn cầu hóa và áp lực giảm phát thải gia tăng, vận tải thủy và đường sắt trở thành giải pháp xây dựng chuỗi cung ứng xanh, tiết kiệm chi phí.
Trong bối cảnh thương mại toàn cầu biến động, các chuyên gia tại FIATA World Congress 2025 nhấn mạnh tái cấu trúc logistics, chuyển đổi số là chìa khóa để thích ứng.
Chuyển đổi số và dữ liệu thời gian thực trong phát triển chuỗi cung ứng xanh giúp doanh nghiệp nâng cao hiệu quả vận hành và ứng phó linh hoạt trước thách thức toàn cầu.
Khẳng định vai trò tiên phong của FIATA trong logistics xanh, số hóa... phát triển bền vững. Sự kiện quy tụ hơn 1.000 đại biểu đến từ hơn 100 quốc gia, góp phần nâng tầm vị thế Việt Nam.
Logistics, y tế và năng lượng tái tạo tại Việt Nam là những ngành được nhà đầu tư Nhật đánh giá cao, tiềm năng tăng trưởng dài hạn.
Tái cấu trúc thương mại toàn cầu đang thúc đẩy ngành logistics Việt Nam hướng tới giải pháp đa phương thức, số hóa và logistics xanh, nâng cao khả năng chống chịu.
Trong khuôn khổ FWC 2025 diễn ra tháng 10, hội thảo với chủ đề "Logistics cho thương mại điện tử xuyên biên giới: Xu hướng và giải pháp tối ưu" là một điểm nhấn quan trọng.
Việt Nam đứng trước “thời điểm vàng” phát triển logistics, tận dụng thương mại điện tử , lợi thế địa lý để vươn lên thành trung tâm sản xuất, xuất khẩu hàng đầu khu vực.
Các chuyên gia cho rằng, TP. Hồ Chí Minh cần nhận diện những điểm nghẽn trong hạ tầng logistics để có những chiến lược, quy hoạch phát triển xứng tầm.
Các chuyên gia, doanh nghiệp đề xuất giải pháp nâng cao năng lực thương mại - logistics, tạo đòn bẩy xây dựng TP. Hồ Chí Minh trở thành siêu đô thị hiện đại và bền vững.
Ngày 9/9, báo chí đưa nhiều thông tin liên quan đến ngành Công Thương. Báo Công Thương điểm lại một số thông tin đáng chú ý.
Logistics xanh hiện nay là yêu cầu bắt buộc để xây dựng chuỗi cung ứng bền vững và nâng cao năng lực cạnh tranh xuất khẩu cho doanh nghiệp.
Logistics xanh là xu hướng không thể đảo ngược, đây cũng là chìa khoá để nâng cao sức cạnh tranh, phát triển bền vững cho doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam.
Trong bối cảnh logistics được xác định là “huyết mạch” của nền kinh tế, nhu cầu nhân lực của ngành này đang tăng nhanh theo tốc độ thương mại và sản xuất.